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国内车联网则显得更为糟糕,目前国内车联网行业的发展政策、法规及标准基本处于空白状态。"在我来到一汽丰田的半年多时间里,最先了解到的是小型车战略和年轻化战略,这两项工作是一汽丰田这几年工作的重心,未来还将继续下去。
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配套设施和共同产业标准:还是大片的空白即便是发展长达30年的美、日、欧车联网产业,其产业发展的配套设施仍需要大量的建设。
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在葛树文眼里,年轻化不是指年龄小,而是一种对品牌感觉。单边单出尾排没有任何装饰,采用隐藏式设计隐藏在车底。
"在我来到一汽丰田的半年多时间里,最先了解到的是小型车战略和年轻化战略,这两项工作是一汽丰田这几年工作的重心,未来还将继续下去。
国内车联网则显得更为糟糕,目前国内车联网行业的发展政策、法规及标准基本处于空白状态。"姜君说。
车联网是否真成了风口上的猪?笔者以为,车联网尽管光明,但产业远未到风起云涌的时刻。
贵德近两年未来出行的话题在汽车圈大热,围绕自动驾驶、电气化、智能互联、共享出行等前瞻领域,沃尔沃也动作频频。
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